Если компрессия увеличивается, вы можете сказать, что проблема в поршне или поршневых кольцах. Хотя поршни могут повредиться от перегрева и перестать герметизировать газ, они все еще целы. Изношенные кольца могут стать причиной низкой компрессии в одном или во всех цилиндрах.
В чем причина отсутствия компрессии в двигателе?
Есть несколько причин, которые вы можете устранить, если ваши цилиндры теряют компрессию. Выпускные клапаны и клапаны впуска воздуха в верхней части цилиндра также могут перегреваться, а утечка газа или уплотнения клапанов могут стать слишком изношенными, чтобы должным образом герметизировать газ. …
Какие признаки износа поршневых колец?
Когда водители замечают чрезмерный расход масла, белый или серый выхлопной дым, плохое ускорение и/или общую потерю мощности или плохую работу двигателя, они могут заметить признаки износа поршневые кольца.
Покажет ли тест на компрессию, что мои кольца плохие?
Кроме того, проверка компрессии является наиболее практичным способом узнать о механическом состоянии вашего двигателя. Итак, если ваш двигатель выдувает синий дым из выхлопной трубы; у вас может быть плохое поршневое кольцо. Это также приведет к низкой компрессии в этом цилиндре, и проверка компрессии это подтвердит.
Что делать, если в двигателе нет компрессии?
Вот как это сделать:
- Осмотрите ремень ГРМ. Если вы заметили признаки низкой компрессии, первым деломосмотрите ремень ГРМ. …
- Залейте масло в цилиндры. Если ремень ГРМ не изношен и не порвался, то переходим к цилиндру двигателя. …
- Снять масляную крышку. …
- Проведите тест на герметичность.
