Двугранный эффект предназначен для содействия стабильности по оси крена. Это важный фактор стабильности спирального режима, который иногда называют «стабильностью крена».
Что такое двугранник и каково его назначение?
Собираем все вместе. Двугранный угол - это направленный вверх угол крыльев самолета, который увеличивает боковую устойчивость в крене, заставляя нижнее крыло лететь под большим углом атаки, чем верхнее крыло. На самом деле это означает, что вы можете летать дальше, даже в условиях турбулентности.
Для чего нужен двугранный угол?
3 Крыло двугранное. Двугранный угол - это угол, который плоскость крыла образует с горизонтом. Это позволяет авиаконструктору обеспечить устойчивость самолета к крену и способ влиять на жесткость динамических режимов, таких как голландский крен . Его основной эффект заключается в производной устойчивости Clβ (двугранный эффект).
Как двугранный угол влияет на подъемную силу?
A: Независимо от того, имеет ли самолет двугранные (под углом вверх) или угловые (под углом вниз) крылья, они стремятся сохранить устойчивость самолета при крене. … Если у самолета больше поперечный угол, то его устойчивость увеличится, но подъемная сила уменьшится, а лобовое сопротивление увеличится.
Почему некоторые низкопланы должны иметь положительный двугранный угол?
Когда вы добавляете поперечный угол, вы добавляете боковую устойчивость, когда ваш самолет кренится влевоили вправо. Вот как это работает: допустим, вы летите вперед и случайно задеваете органы управления, и самолет поворачивается вправо. … На самом деле здесь происходит то, что низкорасположенное крыло летит с более высоким УА и создает немного большую подъемную силу.
