Реактивные двигатели, которые также называют газовыми турбинами, работают, всасывая воздух в переднюю часть двигателя с помощью вентилятора. Оттуда двигатель сжимает воздух, смешивает с ним топливо, воспламеняет топливно-воздушную смесь и выбрасывает ее из задней части двигателя, создавая тягу.
Зачем у реактивных двигателей есть вентиляторы?
Вентилятор также имеет меньшую скорость выхлопа, что дает гораздо большую тягу на единицу энергии (более низкую удельную тягу). Общая эффективная скорость выхлопа двух выхлопных струй может быть приближена к нормальной скорости полета дозвукового самолета.
Что определяет реактивный двигатель?
реактивный двигатель, любой из класса двигателей внутреннего сгорания, которые приводят в движение самолет посредством выброса назад струи жидкости, обычно горячих выхлопных газов, образующихся при сгорании топлива с воздухом, всасываемым из атмосферы.
В чем разница между реактивным двигателем и ТРДД?
Турбовентиляторные реактивные двигатели
В отличие от турбореактивного двигателя, который всасывает весь воздух внутрь двигателя, турбовентиляторный двигатель оснащен большим вентилятором в передней части, который всасывает большую часть воздуха. потока воздуха снаружи двигателя. Это делает двигатель тише и увеличивает тягу на низких оборотах.
Насколько эффективен реактивный двигатель?
Термодинамический КПД двигателей коммерческих самолетов улучшился с около 30 процентов до более чем 50 процентов за последние 50 лет, как показано на Рисунке 3.3. Большинство двигателей коммерческих авиалиний предназначены длямаксимизируйте эффективность в крейсерском режиме, так как именно здесь сжигается большая часть топлива.
