Статор представляет собой катушку провода, расположенную внутри корпуса двигателя. Магнит на валу вращается внутри статора, создавая переменный ток (AC). Этот ток проходит по довольно толстому проводу через корпус и поступает в выпрямитель/регулятор, который преобразует его в постоянный ток с постоянным выходным сигналом.
Что происходит, когда статор выходит из строя?
Наиболее очевидные признаки неисправного статора мотоцикла включают отсутствие искры, слабую искру или прерывистую искру (также известную как пропуски зажигания). Трудный запуск и плохо работающий двигатель также могут быть признаками того, что ваш статор нуждается в восстановлении или замене. В этой статье мы рассмотрим эти симптомы и их причины.
Как узнать, неисправен ли мой статор?
Наиболее очевидные признаки неисправного статора мотоцикла включают отсутствие искры, слабую искру или прерывистую искру (также известную как пропуски зажигания). Тяжелый пуск и плохо работающий двигатель также могут указывать на необходимость ремонта или замены статора.
Заряжает ли статор аккумулятор?
Ваш статор - довольно жизненно важная часть электрической системы вашего велосипеда. Проще говоря, если вы едете на современном велосипеде, ему нужно много электричества. … Думайте о своем статоре как об элементе, который вырабатывает электричество для поддержания заряда аккумулятора, чтобы все электрические устройства на вашем велосипеде работали.
Является ли статор генератором переменного тока?
Самая большая разница между статором иальтернатор - это статор (если есть), который выводит переменное напряжение на выпрямитель, а иногда и на регулятор. Генератор имеет встроенный выпрямитель, выдает постоянное напряжение и рассчитан на гораздо более высокую силу тока. Ваш 90-сильный Мерс имеет 12 полюсов как часть статора.
