Плохие датчики O2 также являются основной причиной отказов каталитического нейтрализатора. Таким образом, замену датчиков O2 для профилактического обслуживания следует рекомендовать не только для восстановления максимальной эффективности использования топлива и сведения к минимуму выбросов выхлопных газов, но также для продления и защиты срока службы нейтрализатора.
Как узнать, неисправен ли у меня кислородный датчик или каталитический нейтрализатор?
Лампочка проверки двигателя часто появляется, если ваш каталитический нейтрализатор забит, хотя датчик O2 сообщает медленнее (поскольку он измеряет эффективность в течение более длительного периода времени, чем другие датчики), вы можете получить индикатор «проверить двигатель» для чего-то другого, например, пропусков зажигания двигателя, прежде чем вы получите индикатор «проверить двигатель» для …
Может ли неисправный датчик O2 вызвать отказ каталитического нейтрализатора?
Любое топливо, прошедшее несгоревшим через камеру сгорания, попадает в выхлопную систему и может воспламениться, как только оно достигнет каталитического нейтрализатора. … Возможными причинами являются неправильная топливная смесь, неправильная синхронизация, плохие свечи зажигания, неисправный кислородный датчик, заедание поплавка, неисправная топливная форсунка или неисправный обратный клапан.
Действительно ли мне нужно заменить датчик O2?
Кислородный датчик вашего автомобиля не рассчитан на вечную работу, и его необходимо заменять в какой-то момент в течение срока службы вашего двигателя. Новые кислородные датчики должны эффективно работать от 60 000 до90 000 миль, в зависимости от модели вашего автомобиля.
Вам нужны датчики O2 без катализатора?
Датчики O2 в коте или после кота используются только для проверки эффективности самого кота. Таким образом, в большинстве современных транспортных средств автомобиль может нормально ездить без кота.
