Каждый раз, когда вы открываете гидравлическую систему, вам необходимо прокачать ее, чтобы удалить воздушные карманы. Воздушные карманы препятствуют нормальной работе гидравлической системы.
Как узнать, нужно ли прокачать сцепление?
Поэтому после ремонта сцепления или после замены гидравлических компонентов необходимо удалить воздух из гидравлических расцепителей в соответствии с инструкциями производителя автомобиля.
Воздух как причина неисправности
- Изменение хода педали.
- Трудности при выключении сцепления.
- Неточное ощущение педали.
Как часто нужно прокачивать сцепление?
Следуя правилам, жидкость для сцепления следует менять только при возникновении проблем с трансмиссией сцепления. Однако, если вы хотите хорошо заботиться о своем автомобиле, вам следует менять жидкость сцепления не реже раз в два года. В идеале, вы должны заменить жидкость, если заметите уменьшение или загрязнение жидкости.
Когда нужно прокачивать главный цилиндр сцепления?
Это создает гидравлическое давление, необходимое для включения сцепления и расцепления валов двигателя и колес. Если вы заметили, что сцепление проскальзывает или не включается полностью, возможно, вам потребуется прокачать главный цилиндр сцепления, чтобы решить эту проблему. Это означает, что вы выпускаете воздух из цилиндра.
Нужно ли прокачивать сцепление при прокачке тормозов?
Вам действительно не нужно прокачивать сцеплениеКогдапрокачивает тормоза, это отдельная гидравлическая система, даже если она использует общий бачок тормозной жидкости. ОДНАКО, если вы решите прокачать гидравлику сцепления, это можно правильно сделать только с помощью устройства для прокачки давления, такого как Motive Power Bleeder.
