При сильном ветре и штормовом море, поэтому, когда лавирование может быть опасным, квадратный такелаж ставят на противоположный галс, развернув его против ветра на 240°, эффективно обходя ее. Это называется носить корабль, легкий маневр, который требует большого пространства в море, но теряет много с трудом завоеванных позиций.
Могут ли квадратные такелажники плыть против ветра?
Да, они могут плыть против ветра. На самом деле вопрос в том, насколько близко они могут подойти против ветра. Современная яхта может подходить к ветру ближе, чем на 20 градусов, парусник с квадратным вооружением (бриг), на котором я когда-то работал, в хороший день мог развернуться на 50 градусов.
Как ходят корабли с прямоугольным вооружением?
Паруса были прикреплены или «согнуты» к длинным горизонтальным деревянным перекладинам, называемым «ярдами», подвешенными над палубой через сложную систему канатов. … Судно с квадратным вооружением могло плыть только примерно на шестьдесят градусов против ветра, и поэтому часто использовало неглубокий зигзагообразный рисунок, чтобы добраться до места назначения.
Как называется корабль с квадратным вооружением?
У брига две мачты, обе с прямым вооружением. В дополнение к кливерам и стакселям (стакселям) перед фок-мачтой и стакселям между мачтами имеется косой парус с гафельным вооружением, называемый «шпанкером» или «кикером», а иногда и «бизанью».
Что позволяло кораблям лавировать против ветра?
Можно плыть против ветра, когдапарус парусника слегка наклонен в направлении, которое больше вперед, чем сила паруса. Затем лодка может двигаться вперед в этом аспекте, потому что центральная линия или киль лодки делают с водой то же, что парус делает с ветром.
