Из-за обрыва провода или заедания газового клапана водород попал в вентиляционные шахты, и когда члены наземной команды побежали за посадочными тросами, они фактически «заземлили» дирижабль. Огонь возник в хвостовой части дирижабля, воспламенив вытекающий водород.
Почему загорелся «Гинденбург»?
При попытке пришвартоваться в Лейкхерсте дирижабль внезапно загорелся, вероятно, после того, как искра воспламенила его водородное ядро. Быстро упав на землю с высоты 200 футов, корпус дирижабля сгорел за считанные секунды.
Кто-нибудь из пассажиров выжил на «Гинденбурге»?
Из 97 человек на борту "Гинденбурга" выжили 62 и погибли 35. Еще один несчастный случай: член наземной команды, который находился под «Гинденбургом», когда он начал стыковку, погиб, когда на него обрушилась часть конструкции.
Был ли Гинденбург саботирован?
Теории саботажа начали появляться немедленно. Люди считали, что, возможно, Гинденбург подвергся саботажу, чтобы навредить нацистскому режиму Гитлера. Теории саботажа были сосредоточены на какой-то бомбе, заложенной на борту «Гинденбурга», а затем взорвавшейся, или на каком-то другом саботаже, совершенном кем-то на борту.
Почему Гинденбург не использовал гелий?
США Закон запрещал Гинденбургу использовать гелий вместо водорода, который легко воспламеняется. После крушения заправленного водородом R101, в котором находилась большая часть экипажапогиб в последующем пожаре, а не от самого удара, дизайнер Гинденбурга Хьюго Эккенер стремился использовать гелий, негорючий подъемный газ.
