Неисправный балансир может вызвать стук, дребезжание или скрип, соответствующие оборотам двигателя. В некоторых случаях шум настолько сильный, что его можно принять за внутреннюю проблему двигателя.
Почему мой гармонический балансир визжит?
Если бы визг возникал только при запуске автомобиля, это, скорее всего, подшипник водяного насоса. Если это происходит только при включении кондиционера, то проблема в компрессоре. Гармонический балансир уменьшает вибрацию, допуская некоторое проскальзывание между ремнями и двигателем. Он также поглощает колебания.
Что происходит, когда ваш гармонический балансировщик выходит из строя?
Если гармонический балансир слишком устарел или вышел из строя и больше не может должным образом поглощать гармонические колебания, двигатель будет чрезмерно трястись. Тряска станет еще более выраженной, а потому опасной для двигателя на высоких оборотах.
Как понять, что ваш гармонический балансировщик выходит из строя?
10 признаков износа штатного эластомера гармонического балансира
- Потрескавшаяся, вздутая или отсутствующая резина.
- Гармонический балансир качается.
- Разделение между ступицей и наружным кольцом.
- Слетели временные метки. Код ошибки синхронизации или пропуск зажигания.
- Чрезмерный износ коренных подшипников.
- Неисправность масляного насоса.
- Сломанный коленчатый вал.
- Ослабление или поломка болтов.
Можно ли ездить с плохим балансировщиком гармоник?
Это не нормальнопривод с плохим балансировщиком гармоник. Подпрыгивающий коленчатый вал изнашивает коренные подшипники. Он также может разорвать приводные ремни и, возможно, рассыпаться, создавая опасность для людей и имущества.
