Преимущество этого заключается в изменении выходного крутящего момента двигателя, но в основном уменьшении выбросов двигателя на холостом ходу. При обычном вождении вихревые заслонки открыты, что является кратчайшим путем, поэтому при полном снятии заслонки разница в производительности практически не ощущается при вождении автомобиля.
Для чего нужны вихревые заслонки?
Вихревые заслонки создают завихрение вдоль оси цилиндра. Они используются в дизельных автомобилях для улучшения смешения топливно-воздушной смеси при низких оборотах двигателя. Для этого воздух подается к каждому цилиндру через два отдельных канала во впускном коллекторе. Один из двух каналов может быть закрыт вихревой заслонкой.
Что делают с автомобилем удаления закрылков?
Вихревые заслонки - это небольшие дроссельные заслонки, расположенные во впускном коллекторе современных дизельных и бензиновых двигателей. лучший крутящий момент на низких оборотах двигателя.
Нужно ли снимать вихревые заслонки?
Долгосрочные риски. Затем, конечно, что еще хуже, риск деформации вихревой заслонки заставит ее расшататься и со стуком попасть в двигатель, что приведет к большим внутренним повреждениям. Поэтому настоятельно рекомендуется снять вихревые заслонки, если вашему дизельному BMW больше 6 лет или 60 000 миль пробега.
Что происходит, когда вихревые заслонки выходят из строя?
К сожалению, вихревые заслонки имеют плохую конструкцию и часто выходят из строя. … Когдавихревая заслонка выходит из строя, мусор падает в двигатель, либо застревая в отверстии клапана и блокируя его открытие, вызывая столкновение поршня с клапаном, либо падает в сам цилиндр, вызывая поршень, клапаны и головку быть поврежденным.
