Монтгомери, Луи Блерио, Фердинанд Фербер, Лоуренс Харгрейв и Альберто Сантос Дюмон. В 1897 году он начал переписку с британским летчиком Перси Пилчером. Следуя идеям Шанюта, Пилчер построил триплан, но погиб в результате крушения планера в октябре 1899 года, прежде чем он смог попытаться на нем летать.
Был ли Октав Шанют авиационным инженером?
Октав Шанют (родился 18 февраля 1832 г., Париж, Франция – умер 23 ноября 1910 г., Чикаго, штат Иллинойс, США), ведущий американский инженер-строитель и пионер авиации. Иммигрировав в Соединенные Штаты со своим отцом в 1838 году, Шанют посещал частные школы в Нью-Йорке.
Что сделал Октав Шанют?
Шанут, Октав
Шанут стал неутомимым и самоотверженным поборником изобретения самолета. Он собирал авиационные исследования и делал их доступными для всех, кто об этом просил. В 1894 году он опубликовал сборник первых авиационных экспериментов, который вдохновил, в частности, Орвилла и Уилбура Райтов.
Как Октав Шанют помог братьям Райт?
Шанут помог популяризировать работу братьев Райт и оказывал постоянную поддержку, посещая их лагерь недалеко от Китти-Хок, Северная Каролина, в 1901, 1902 и 1903 годах. … Его открытый подход привел к трениямс братьями Райт, которые считали свои идеи об управлении самолетами уникальными и отказывались ими делиться.
Почему его называют бипланом?
Абиплан - это самолет с неподвижным крылом и двумя основными крыльями, расположенными друг над другом. … Бипланы отличаются от тандемных крыльев, где крылья расположены вперед и назад, а не сверху и снизу. Этот термин также иногда используется в биологии для описания крыльев некоторых летающих животных.
