Однако только в 1905 турбонагнетатели начали приобретать форму, когда швейцарский инженер Альфред Бучи, глава отдела исследований дизельных двигателей в Gebruder Sulzer, получил патент на компрессор, приводимый в движение выхлопными газами, который нагнетал воздух в дизельный двигатель для увеличения выходной мощности.
Когда была использована первая турбина?
Первое коммерческое применение турбокомпрессора было в 1925, когда Альфред Бюхи успешно установил турбокомпрессоры на десятицилиндровые дизельные двигатели, увеличив выходную мощность с 1300 до 1,3 л.с. 860 кВт (от 1 750 до 2 500 л.с.).
Кто изобрел турбины для автомобилей?
История турбонаддува восходит к концу 19 века. В то время как Готлиб Даймлер и Рудольф Дизель возились с принудительной индукцией. Первый патент на практичный турбокомпрессор (подана в 1896 году) принадлежит швейцарскому инженеру-механику Альфреду Бучи (на фото ниже).
У каких старых автомобилей есть турбины?
10 Классика с турбонаддувом для увеличения бюджета
- Porsche 944 (1985-1991) …
- Pontiac Trans am (1989) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T твин-турбо (1990-2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987-1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo T-type (1983-1986)
Что было первым нагнетатель или турбо?
Самый раннийнагнетатели все приводились в движение мощностью, отбираемой от коленчатого вала, как правило, шестерней, ремнем или цепью. Турбокомпрессор - это просто нагнетатель, который вместо этого приводится в действие турбиной в потоке выхлопных газов.
