Турбовинтовой двигатель более легкий, чем реактивный, что обеспечивает лучшую производительность во время взлета. Он работает более эффективно, обеспечивая при этом более высокую выходную мощность на единицу веса, чем струйный. Ожидайте оптимальной топливной экономичности при полете на малых высотах (в идеале ниже 25 000 футов).
Винтовые самолеты более эффективны, чем реактивные?
Винтовые двигатели, с другой стороны, хорошо подходят для более низких скоростей полета и значительно более экономичны, чем реактивные двигатели. Они также хорошо подходят для взлета с коротких взлетно-посадочных полос. Это связано с тем, что тяга в этих двигателях создается за счет крутящего момента, а не сжигания топлива.
Джеты лучше турбовинтовых?
Турбовинтовой и реактивный КПД
Турбовинтовые двигатели более эффективны на более низких скоростях, тогда как реактивные двигатели становятся более эффективными на более высоких скоростях.
Турбовинтовые двигатели эффективнее поршневых?
Поршневые двигатели гораздо более эффективны при их типичной выходной мощности и дешевле как в покупке, так и в эксплуатации. Турбовинтовые двигатели обычно считаются более надежными, обеспечивают более высокую эффективность при более высокой выходной мощности и могут значительно улучшить характеристики на больших высотах.
Что лучше турбовинтовой или турбореактивный?
В отличие от турбореактивного двигателя, турбовинтовой двигатель имеет лучшую тяговую эффективность на скоростях ниже 500 миль в час. Современные турбовинтовые двигатели имеют меньшийгребной винт большего диаметра с большим количеством лопастей для эффективной работы на более высоких скоростях.
