Истоки. Популярная легенда, которая существует по крайней мере с 1937 года, прослеживает происхождение колеи 1435 мм (4 фута 81⁄2 дюйма) еще дальше, чем угольные месторождения северной Англии, указывая на свидетельства колеи дороги, отмеченные колесами колесниц времен Римской империи.
Почему 4 фута 8 с половиной дюймов?
Но как эта, казалось бы, странная ширина стала стандартной? Когда Джордж Стефенсон проектировал Стоктон-энд-Дарлингтонскую железную дорогу на севере Англии в 1825 году, он использовал ширину колеи 4 фута 8 дюймов просто, потому что он был знаком с ней на шахтном трамвае под названием Willington Way на Река Тайн ниже Ньюкасла.
Почему длина железных дорог 4 фута 8,5 дюймов?
КОГДА Стивенсон строил железную дорогу Стоктон-Дарлингтон, он выбрал колейку, измерив ширину осей 100 фермерских вагонов и взяв среднее значение, в результате чего получилось 4 фута 8 дюймов., Возможно, он намеревался позволить местным жителям использовать путь для перевозки товаров в своих повозках.
Почему у поездов узкая колея?
Более узкая колея позволяет выполнять более крутые повороты, особенно в долинах и на труднопроходимой местности. Кроме того, он короче обычных железных дорог, поэтому на вокзалах требуется меньше места.
Почему в России железнодорожные пути шире?
Согласно популярной легенде и некоторым железнодорожным историкам, русские сделали свою колею на 89 мм шире, чем 1435-мм "Стефенсон". Gauge", чтобы предотвратить возможное вторжение.
