Но общее мнение состоит в том, что стук поршня - это не то, о чем вам нужно беспокоиться, по крайней мере, не сразу. Вы по-прежнему можете ездить с хлопком поршня, но это может быть неприятно и раздражающе, если вы слышите этот стук из двигателя.
Стук поршня это серьезно?
Плох ли поршень? Если вы допускаете стук поршня слишком долго, это очень вредно для вашего двигателя. … Стенки цилиндра и зазор поршня будут продолжать увеличиваться. Кроме того, если ваши поршни алюминиевые, они могут повредить поршни, когда вы увеличиваете обороты холодного двигателя.
Сколько прослужит машина с лязгом поршня?
Как утверждают другие плакаты, некоторые двигатели будут работать свыше 100 000 миль при таком условии, а другие самоуничтожатся через 30 000-40 000 миль.
Какова наиболее частая причина стука поршня?
“Стук поршня обычно возникает, когда зазор холодного хода (зазор между поршнем и стенкой) достаточно велик, что когда поршень качается из стороны в сторону в отверстии «хлопает» по стенке цилиндра и вызывает шум», - объясняет Клейтон Стозерс из JE Pistons.
Пропадает ли стук поршня на прогретом двигателе?
Спасибо за подробное объяснение проблемы. Это скорее всего не стук поршня, потому что это происходит только в горячем: у холодного двигателя более широкие допуски двигателя (точнее, от поршневых колец до отверстия цилиндра), в то время какболее теплые более плотные и, следовательно, менее склонны к шлепкам.
