Когда она дебютировала на всех четырех колесах новаторского Citroën DS в 1955 (впервые она появилась с меньшим количеством функций в 1954 году на задней оси Traction Avant), система поразила своей производительностью. его регулируемая высота посадки, выравнивание нагрузки и плавность хода.
Кто изобрел гидропневматическую подвеску?
Citroën впервые представил эту систему в 1954 году на задней подвеске Traction Avant. Первая четырехколесная реализация была реализована в усовершенствованном DS в 1955 году.
Когда была изобретена гидропневматическая подвеска?
В 1952 компания Citroen навсегда изменила технологию подвески автомобиля, представив свой первый автомобиль с гидропневматической подвеской, Taction Avant 15CV H.
Ситроен до сих пор использует гидропневматическую подвеску?
После почти 10 лет работы в выставочных залах модель, наконец, постепенно выводится из эксплуатации, и последний экземпляр только что сошел с конвейера PSA в Ренне, Франция. Хотя все ожидали такого шага, окончание производства знаменует собой последний раз, по крайней мере на данный момент, Citroen использует свою знаменитую гидропневматическую подвеску.
Что лучше на воздушном транспорте или на гидравлическом?
Пневмоподвеска работает аналогично гидравлике. Однако в системах пневматической подвески для работы используются пневматические пружины и воздух. … Например, система пневматической подвески обеспечивает более плавную езду, чем гидравлическая, и лучшую управляемость. Кроме того, система может быть настроена наобеспечить мягкую или жесткую езду, когда это необходимо.
