Возгорание дизельного топлива толкает поршни, соединенные с электрогенератором. Полученное электричество приводит в действие двигатели, соединенные с колесами локомотива. «Дизельный» двигатель внутреннего сгорания использует тепло, выделяемое при сжатии воздуха во время восходящих циклов хода поршня, для воспламенения топлива.
Какой двигатель у локомотива?
В дизельном–электровозе дизельный двигатель приводит в действие либо электрический генератор постоянного тока (как правило, менее 3000 лошадиных сил (2200 кВт) за вычетом тяги), или электрический генератор переменного тока-выпрямитель (обычно 3000 лошадиных сил (2200 кВт) нетто или более для тяги), выход которого обеспечивает питание тяги …
Что такое локомотив?
При нагревании вода превращается в невидимый пар, известный как пар. Объем воды расширяется, превращаясь в пар внутри котла, создавая высокое давление. Расширение пара толкает поршни, которые соединяются с ведущими колесами, приводящими в движение локомотив.
Какой двигатель используется в электровозах?
Двигатели постоянного тока используются в поездах из-за их высокого крутящего момента и хорошего контроля скорости. По сравнению с двигателями переменного тока, двигатели постоянного тока могут обеспечивать промышленное применение благодаря точному балансу высокого пускового момента и регулируемой скорости для бесперебойной, но точной работы.
Как локомотив получает тягу?
Поезда набирают обороты благодаря огромный вес локомотивов и трение между колесом и головкой рельса. Кроме того, в далеких от идеальных погодных условиях на головку рельса напыляют песок, чтобы уменьшить проскальзывание колеса.
