Обгоняющему судну разрешается проходить либо по левому (слева), либо по правому (справа) борту обгоняемого судна, но необходимо установить связь между судов, чтобы предупредить обгоняемое судно о том, что его вот-вот обгонят, а также сообщить обгоняемому судну, будет ли оно …
За бортом или вне сосуда?
Большинство моряков были правшами, поэтому рулевое весло располагалось над или через правую сторону кормы. Моряки стали называть правую сторону рулевой стороной, которая вскоре стала «правым бортом», объединив два староанглийских слова: stéor (что означает «рулить») и bord (что означает «бок лодки»).
Какую ответственность несет стоящее впереди судно при обгоне?
(Следует избегать серии небольших изменений.) Судно, находящееся на стоянке: Судно, которое должно сохранять свой курс и скорость, если только не становится очевидным, что судно, уступающее дорогу, не предпринимает соответствующих действий. Если вы должны действовать, не поворачивайтесь к уступающему дорогу судну и не пересекайте его.
Как правильно действовать при обгоне судна?
Обгон: Судно, которое хочет обогнать, является судном, уступающим дорогу. Обгоняемое судно является стоящим судном. Судно, стоящее на стоянке, поддерживает курс и скорость. Судно уступки пути должно принять ранние и существенные меры, чтобы избежать Стационарное судно.
Какие правила обгона судна в Кольреге?
Судно считается обгоняющим, когда оно сближается с другим судном с направления более 22,5 градусов позади его траверза, то есть в таком положении относительно судну, которое она обгоняет, чтобы ночью она могла видеть только кормовой огонь этого судна, но не свои бортовые огни.
