Форсажные камеры - это функция реактивных двигателей, которые впрыскивают больше топлива и кислорода для быстрого и мощного наддува. Для современных истребителей увеличение тяги может составлять от 40 до 70 процентов.
У всех истребителей есть форсажные камеры?
Форсажные обычно используются только в военных самолетах и считаются стандартным оборудованием истребителей. В число гражданских самолетов, которые их использовали, входят некоторые исследовательские самолеты НАСА, Туполев Ту-144, Конкорд и Белый рыцарь масштабных композитов..
Почему самолеты используют форсажные камеры?
Дожигатель (или дожигатель) является дополнительным компонентом некоторых реактивных двигателей, в основном военных сверхзвуковых самолетов. Его цель - обеспечить увеличение тяги, как правило, для сверхзвукового полета, взлета и для боевых ситуаций.
Какой тип самолета использует форсажную камеру?
Форсажные камеры используются только на сверхзвуковых самолетах, таких как истребители и сверхзвуковой авиалайнер Concorde. (Конкорд выключает форсажную камеру, как только переходит в крейсерский режим.
Как долго истребитель может использовать форсажную камеру?
На полном форсаже на малых высотах F-16 может сжигать свыше 64 000 фунтов в час. На полном газу американский вариант F-16 с максимальными внешними запасами топлива имеет около 20 минут до тех пор, пока он не окажется на аварийном резерве (которого хватит только на дополнительную минуту или около того на полном газу).форсаж).
