При хранении в заряженном состоянии, когда он не используется, общий срок службы 12-вольтовой гелевой или AGM-батареи составляет до шести лет . После пяти или шести лет плавающего напряжения плавающее напряжение Плавающее напряжение - это напряжение, при котором батарея поддерживается после полной зарядки для поддержания этой емкости путем компенсации саморазряда батареи. … Соответствующее плавающее напряжение значительно зависит от химического состава и конструкции батареи, а также от температуры окружающей среды. https://en.wikipedia.org › wiki › Float_voltage
Плавающее напряжение - Википедия
при средней температуре окружающей среды 25 ºC аккумулятор сохраняет 80 % своей первоначальной емкости.
Действительно ли аккумуляторы AGM служат дольше?
В конструкции аккумуляторов
OPTIMA AGM используется чистый свинец, который работает лучше и служит дольше, чем переработанный свинец, используемый сегодня во многих аккумуляторах, как заливных, так и AGM. … Экстремальные температуры, как жаркие, так и холодные, как правило, более вредны для автомобильных аккумуляторов AGM, чем более умеренные температуры.
Как я узнаю, что моя батарея AGM неисправна?
Есть несколько верных способов определить, разряжена ли ваша батарея, просто взглянув на нее. Есть несколько вещей, которые необходимо осмотреть, например: сломанный терминал, выпуклость или выпуклость корпуса, трещина или разрыв корпуса, чрезмерная утечка и обесцвечивание. Сломанные или ослабленные клеммы опасны и могут вызвать короткое замыкание.
Аккумуляторы AGM портятся?
Со временем аккумуляторы AGM (включая аккумуляторы OPTIMA) могут выйти из строя. Отказы обычно случаются, когда пусковая батарея используется в приложении с глубоким циклом. Во многих случаях аккумуляторы AGM, которые кажутся плохими, на самом деле в полном порядке. Они просто глубоко разряжены.
Нужны ли аккумуляторы AGM в обслуживании?
Опять же, батареи AGM не требуют технического обслуживания, что означает, что они не требуют «обслуживания» на регулярной основе. … Одной из таких проблем является сульфатация аккумулятора, которая возникает, когда серная кислота внутри аккумулятора AGM вступает в реакцию с образованием сульфата свинца на отрицательных пластинах и клеммах аккумулятора.
