Tesla не использует лидары и карты высокой четкости в своем стеке беспилотных автомобилей. «Все, что происходит, происходит впервые, в машине, судя по видео с восьми камер, которые окружают машину», - сказал Карпати.
Илон Маск ошибается насчет LiDAR?
Но дальновидный генеральный директор Tesla Илон Маск не соответствует этому общепринятому мышлению. Вместо этого он считает, что будущее беспилотного вождения - это «только зрение» или только камеры, никаких LiDAR или RADAR. Логика проста. Человек может водить машину, имея всего два глаза и мозг.
Что Tesla использует вместо LiDAR?
Share Все варианты обмена для: Илон Маск назвал лидар «костылем», но теперь, как сообщается, Tesla тестирует лазерные датчики Luminar. Tesla Model Y была сфотографирована во Флориде со спортивными лидарными датчиками на крыше, сделанными шумным производителем датчиков Luminar.
Почему LiDAR обречен?
В настоящее время основными недостатками LiDAR (упомянутыми выше) являются: (1) его высокая стоимость, (2) неспособность измерять расстояние во время сильного дождя, снега и туманаи (3) его уродство. Как и лидар, основной задачей радара является измерение расстояния, но он использует радиоволны вместо света/лазеров.
Есть ли у LiDAR будущее?
Лидар - будущее автономного вождения. Эта компания делает его дешевле и лучше. Производитель лидаров Innoviz считает, что у него есть правильная стратегия, чтобы завоевать долю рынка по мере приближения полностью автономных автомобилей.к реальности - и познакомить Бэррона с его стратегией роста.
