Во-первых, важно отметить, что не все автомобили имеют и амортизаторы, и стойки. У некоторых есть только стойки, а у некоторых автомобилей только амортизаторы. … Амортизаторы и/или стойки в вашем автомобиле выполняют две функции. Они гасят колебания пружины и, во-вторых, улучшают управляемость.
Как узнать, есть ли у вашего автомобиля амортизаторы или стойки?
Предупреждающие признаки износа амортизаторов и стоек
- Неустойчивость на шоссейных скоростях. …
- Автомобиль «наклоняется» в одну сторону при поворотах. …
- Передняя часть ныряет больше, чем ожидалось, во время резкого торможения. …
- Приседания сзади во время разгона. …
- Шины чрезмерно подпрыгивают. …
- Необычный износ шин. …
- Утечка жидкости снаружи амортизаторов или стоек.
Должны ли амортизаторы и стойки заменяться одновременно?
Амортизаторы и стойки всегда следует заменять одновременно. В отличие от некоторых компонентов рулевого управления и подвески, левый и правый амортизаторы/стойки изнашиваются с одинаковой скоростью. Если левый амортизатор или стойка повреждены, велика вероятность того, что правая сторона также нуждается в замене.
Сколько стоит заменить все 4 стойки?
Типичная замена амортизатора и стойки обойдется вам в сумму от 450 до 1 100 долларов за детали и работу вместе взятые. Отдельный амортизатор и стойка в сборе стоят от 150 до 900 долларов, в то время как предполагаемые трудозатраты на замену амортизатора и стойкисборка может варьироваться от 150 до 300 долларов за сборку.
Стоит ли менять сразу все 4 стойки?
Наконец, заменяйте стойки и амортизаторы парами
Амортизаторы и стойки всегда следует заменять парами или, что еще лучше, всеми четырьмя, для равномерности и предсказуемости обработка и контроль. В конце концов, все четверо проехали на машине одинаковое количество миль и работали в одинаковых условиях.
