Большинство производителей автомобилей прекратили использование карбюраторов в конце 1980-х, потому что появлялись новые технологии, такие как топливный инжектор, которые оказались более эффективными. Лишь несколько автомобилей продолжали оснащаться карбюраторами, например, Subaru Justy, примерно до начала 1990-х годов.
Когда в автомобилях перестали использовать карбюраторы?
Поскольку карбюраторы существуют так долго, они были очень дешевыми в производстве и легко устанавливались на дешевые автомобили. Последним автомобилем с карбюратором был пикап Isuzu 1994 года выпуска; он перешел на впрыск топлива в 1995.
Что заменило карбюраторы в автомобилях?
Первые электронные системы впрыска топлива, использующие инжектор с корпусом дроссельной заслонки, просто заменили карбюратор. Распределенный впрыск топлива поместил отдельные топливные форсунки ближе к каждому впускному клапану, который питает большинство современных автомобилей.
Карбюраторы мертвы?
“Карбюраторы не использовались даже в серийных автомобилях почти 30 лет. … Поскольку такие производители, как Holley, в настоящее время предлагают более 400 различных артикулов и вариаций карбюраторов, рынок карбюраторов далеко не мертв. На самом деле, он в центре внимания больше, чем когда-либо.
В гоночных автомобилях до сих пор используются карбюраторы?
В 2012 году NASCAR откажется от устаревших механических устройств в пользу электронного впрыска топлива. Автомобили с карбюратором в США не продавались. США уже более 20 лет, но NASCAR продолжает использовать простые, но эффективные устройства, смешивающие воздух и топливо.
