Опасности. На лодке с продольным вооружением фордевинд может быть опасен, потому что во время маневра паруса всегда полностью заполнены ветром. … фордевинд также может привести к внезапному изменению направления крена и вызвать неожиданное изменение курса из-за того, что сила грота меняется с одной стороны лодки на другую…
Почему поворот парусника на фордевинд считается очень опасным? Каков основной способ получения травм моряками при повороте на фордевинд?
Больше моряков выбрасывается за борт джайбами, чем что-либо еще на парусной лодке. Высокие нагрузки на такелаж и паруса возникают, когда грот защелкивается в своем новом положении поперек лодки. Такелаж или парус могут быть повреждены, в том числе сломаться вант или штаг, что может даже привести к снятию с мачты.
Почему джибинг опаснее лавирования?
Галс обычно намного менее запутан, чем фордевинд. … Невыполнение этого требования приведет к тому, что грот будет хлестать по лодке, что обычно называют «аварийным фордевиндом» или «случайным фордевиндом». Краш-джайб очень опасен.
Что означает фордевинд в парусном спорте?
Гайбинг - это маневр под парусом, используемый для изменения направления движения лодки при попутном ветре. … Это означает, что гик грота должен тщательно контролироваться во время поворота, и лодка не должна раскачиваться и поворачиваться боком к ветру, вызывая ее крен.окончено.
В чем разница между лавированием и фордевиндом?
В чем разница между лавированием и джибингом? Лавирование - это то, как вы держите курс против ветра, направляя его как можно выше против ветра, чтобы держать паруса полными. Когда вы идете по ветру, выполняется фордевинд.
