Изношенный подшипник ведущей шестерни приводит к заметной вибрации или дифференциальному шуму при ускорении. Скрежет зубчатого колеса: скрежет или жужжание зубчатого колеса - еще один признак неисправности подшипника ведущей шестерни. Скрежет шестерен производится в процессе разгона автомобиля.
Может ли кольцо и шестерня вызывать вибрацию?
Любое движение шестерни может привести к тому, что люфт шестерни станет слишком маленьким, и шестерни зацепятся друг с другом, пытаясь вращаться. … Зубчатый венец вращается со скоростью шины и может имитировать вибрацию, связанную со скоростью шины. Шестерня шестерня вращается со скоростью карданного вала и может имитировать вибрацию, связанную со скоростью карданного вала.
Как звучит неисправный подшипник ведущей шестерни?
Свистящий шум при замедлении на любой или всех скоростях, скорее всего, вызван плохим подшипником шестерни или ослабленным предварительным натягом подшипника шестерни. Это состояние обычно всегда диагностируется как неисправное кольцо и шестерня. … Регулярный «лязг» или громкий «щелчок» через каждые несколько футов может указывать на сломанное кольцо или зуб ведущей шестерни.
Что делают подшипники шестерни?
В ведущих дифференциалах подшипники шестерни помогают самым маленьким шестерням в дифференциале работать плавно. Дифференциалы состоят из ряда шестерен и зубчатых колес, и именно самые маленькие шестерни позволяют одному колесу безопасно вращаться быстрее, чем другое. Гайки шестерни крепят вилку карданного вала к шестерне.
Как делапроверить предварительный натяг подшипника-шестерни?
Для проверки предварительного натяга используйте динамометрический ключ, рассчитанный на фунты в дюймах. Если предварительный натяг слишком слабый, снимите прокладки, чтобы подшипники были плотнее прижаты к дорожкам качения, и увеличьте предварительный натяг. Если предварительная нагрузка слишком велика, снимите ведущую шестерню и добавьте прокладки, чтобы подшипники не прилегали к дорожкам качения.
