Ford 7.3 IDI Технические характеристики Двигатель International/Navistar 7.3 IDI представляет собой дизельный двигатель V8 с системой непрямого впрыска топлива, механическим ТНВД и стандартными свечами накаливания. … Добавление турбо сделало скромное улучшение; двигатель 7.3 IDI с турбонаддувом выдавал 190 л.с. и 388 фунт-фут крутящего момента при тех же оборотах.
Когда 7.3 получил турбо?
Первые двигатели объемом 7,3 л были доступны в качестве опции для грузовиков и школьных автобусов International S-серии. В 1988 году он стал единственным доступным двигателем IDI и теперь предлагался на грузовиках Ford. Для 1993 Ford предоставил вариант 7,3 л с турбонаддувом и AR с внутренним перепускным клапаном. 82 Garrett серии T3 с турбонаддувом.
Иди 6.9 с турбонаддувом?
THE 6.9 IDI НИКОГДА НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ С ЗАВОДСКИМ ОБОРУДОВАНИЕМ ТУРБО.
Сколько энергии может дать 7.3 Idi?
Насос, используемый в двигателях IDI 6,9 л/7,3 л, доступен с гораздо большей производительностью, «просто» заменив некоторые внутренние детали (кулачок). Двигатели IDI ограничены около 35 л.с./л, даже с турбонаддувом из-за дыма и скорости горения. Двигатели с непосредственным впрыском могут легко достигать 100 л.с./л с турбонаддувом.
Как долго прослужит 7.3 Idi?
Надежные железные детали, консервативная мощность и низкие обороты двигателя являются ключевыми составляющими любого дизельного двигателя, который будет работать вечно. 000 до 500 000 миль практическигарантировано.
